智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是國(guó)家的重點(diǎn)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一。從國(guó)家政策層面來(lái)看，自2015年起國(guó)家就開(kāi)始布局智慧交通，2020年以來(lái)，有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的政策更是密集出臺(tái)。2021年5月國(guó)家公布智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市，加快產(chǎn)業(yè)間的融合升級(jí)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是指車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能車(chē)的有機(jī)聯(lián)合，是搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、車(chē)、路、后臺(tái)等智能信息交換共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)包含智能化和網(wǎng)聯(lián)化兩大技術(shù)路徑，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)、路、人、云端等之間的智能信息交換、共享，且具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能。

政策發(fā)展與匯總

從政策發(fā)展來(lái)看，2015年5月《中國(guó)制造2025》中首次涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，隨后國(guó)家在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、應(yīng)用試點(diǎn)等各方面開(kāi)始了政策方面的規(guī)劃，2021年5月國(guó)家發(fā)布了進(jìn)行智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)聯(lián)合試點(diǎn)的通知，標(biāo)志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)行智能深度融合的開(kāi)始。

2015-2021年隨著5G的不斷普及，國(guó)內(nèi)為了推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，從中央政府到各級(jí)地方政府，相繼制定了一系列政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系，打通汽車(chē)、通信、交通等各方面關(guān)聯(lián)方，協(xié)同發(fā)展。

2021年是“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年，也是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇，經(jīng)過(guò)本輪升級(jí)的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更加具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力

發(fā)展路線解讀

2020年11月11日，“2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)”上，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家發(fā)布并解讀了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》。該規(guī)劃目標(biāo)共有三個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)：

1)到2025年，PA(部分自動(dòng)駕駛)、CA(有條件自動(dòng)駕駛)級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量占比超過(guò)50%，HA(高度自動(dòng)駕駛)級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用;

2)到2030年，PA、CA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量占比超過(guò)70%，HA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量占比達(dá)到20%，并在高速公路廣泛應(yīng)用、在部分城市道路規(guī)?；瘧?yīng)用;

3)到2035年，中國(guó)方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系全面建成、產(chǎn)業(yè)生態(tài)健全完善，整車(chē)智能化水平顯著提升，HA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大規(guī)模應(yīng)用。

最新政策解讀

5月6日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳、工業(yè)和信息化部辦公廳共同發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)工作的通知》，確定北京、上海、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、無(wú)錫等6個(gè)城市為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展第一批試點(diǎn)城市。

從各個(gè)試點(diǎn)城市的智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的政策發(fā)展來(lái)看，六個(gè)試點(diǎn)城市已經(jīng)在政策端為智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)鋪平了道路，有能力成為智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)聯(lián)合示范先導(dǎo)區(qū)。

標(biāo)簽： 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 重點(diǎn)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè) 新一代汽車(chē) 高效行駛