2021年6月，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)銷量發(fā)生一定變化，環(huán)比、同比均小幅下降。中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)月度分析中顯示，其影響的主要因素是，占比較大的乘用車、摩托車需求繼續(xù)回落;商用車市場(chǎng)受國(guó)五、六切換影響銷售出現(xiàn)明顯下滑;工程機(jī)械結(jié)束了前期高增長(zhǎng)繼續(xù)向平穩(wěn)增長(zhǎng)回歸;農(nóng)業(yè)機(jī)械與5月基本持平;發(fā)電及園林機(jī)械略有增長(zhǎng)。

主要數(shù)據(jù)同比增長(zhǎng) 龍頭企業(yè)穩(wěn)居前列

據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)6月累計(jì)漲幅較前5個(gè)月有8個(gè)百分點(diǎn)的回落，同比增長(zhǎng)28.16%，而與2019年同期相比仍有11.70%增長(zhǎng)，增幅基本保持前4個(gè)月增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。銷量總體概述：6月，內(nèi)燃機(jī)銷量399.87萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)-4.28%，同比增長(zhǎng)-2.59%;功率完成19706.62萬(wàn)千瓦，環(huán)比增長(zhǎng)-9.37%，同比增長(zhǎng)-16.61%。1~6月累計(jì)銷量2506.94萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.16%;累計(jì)功率完成135943.77萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)25.54%。

6月，多缸柴油機(jī)企業(yè)共銷量43.81萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)-8.36%，同比增長(zhǎng)-11.19%;1~6月累計(jì)銷量316.16萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)26.75%。濰柴、玉柴、云內(nèi)、全柴、解放、新柴、江鈴、福田康明斯、東風(fēng)康明斯、上柴等前十名企業(yè)銷量均處于歷史較好水平，占多缸柴油機(jī)總銷量的78.89%;市場(chǎng)份額占比中：濰柴20.45%、玉柴10.92%、云內(nèi)9.33%、全柴7.23%、解放動(dòng)力6.84%、新柴5.73%、江鈴5.56%、?？?.24%、東康4.16%、上柴3.43%。

6月，商用車用多缸柴油機(jī)銷量25.02萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)-9.62%，同比增長(zhǎng)-21.59%。1~6月累計(jì)銷量186.28萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)22.63%。銷量前十的為濰柴、玉柴、云內(nèi)、解放動(dòng)力、江鈴、?？?、東康、全柴、上柴、江淮，前十名銷量占總銷量88.83%;濰柴在商用車用多缸柴油機(jī)市場(chǎng)份額中領(lǐng)先，占比24.45%，其后依次為玉柴9.98%、云內(nèi)9.87%、解放動(dòng)力9.57%、江鈴9.44%、?？?.89%、東康5.07%、全柴4.14%、上柴3.88%、江淮3.42%。

6月多缸汽油機(jī)銷量137.59萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)-8.99%，同比增長(zhǎng)-18.63%;1~6月累計(jì)銷量914.84萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)23.57%。在53家多缸汽油機(jī)企業(yè)中，一汽大眾、浙江吉利、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)有限等十家銷量排在前列，其總體銷量占行業(yè)銷量的55.18%。乘用車用在多缸汽油機(jī)占比為95.88%，6月銷量132.86萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)-8.25%，同比增長(zhǎng)-18.73%;1~6月累計(jì)銷量877.14萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)22.80%。一汽大眾、浙江吉利、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)有限、上通五菱、蜂巢動(dòng)力、東本汽車、上海大眾動(dòng)力總成、奇瑞汽車、北京奔馳等銷量排名比較靠前，累計(jì)同比增長(zhǎng)率普遍在15%以上。

小汽油機(jī)行業(yè)體現(xiàn)出口狀況 重卡市場(chǎng)迎來(lái)挑戰(zhàn)

小汽油機(jī)行業(yè)主要做進(jìn)出口貿(mào)易，受內(nèi)外部環(huán)境影響明顯導(dǎo)致波及較大。在可比口徑中，6月小汽油機(jī)銷量環(huán)比、同比均小幅增長(zhǎng)。6月小汽油機(jī)銷量87.57萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)6.03%，同比增長(zhǎng)8.98%;1~6月累計(jì)銷量492.26萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)41.43%。銷量前五名企業(yè)為隆鑫、潤(rùn)通、華盛、力帆內(nèi)燃機(jī)、蘇州雙馬。在配套農(nóng)業(yè)機(jī)械中，6月銷量27.96萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)0.52%，同比增長(zhǎng)5.48%，1~6月累計(jì)銷量176.71萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)56.16%;在配套園林機(jī)械領(lǐng)域中，6月銷量25.02萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)11.80%，同比增長(zhǎng)7.13%;1~6月累計(jì)銷量134.82萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)27.62%。

今年6月，我國(guó)重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售各類車型14.8萬(wàn)輛左右，同比下滑13%;今年上半年，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量突破了百萬(wàn)輛大關(guān)，實(shí)現(xiàn)半年銷量的創(chuàng)紀(jì)錄表現(xiàn)，同比增長(zhǎng)27%，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)下半年將有所回落。又由于年初國(guó)家基建項(xiàng)目集中開(kāi)工，市場(chǎng)需求擴(kuò)大，企業(yè)為拼搶訂單，加大了生產(chǎn)及促銷力度，使得1~3月重卡市場(chǎng)銷量接連 “破紀(jì)錄”。但是，進(jìn)入5月，受到環(huán)保治理以及國(guó)五上牌延期等因素影響，市場(chǎng)需求在此前大量透支后逐漸回落，銷量出現(xiàn)一定程度下滑也在意料之中。

雖然重卡市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)，內(nèi)燃機(jī)企業(yè)表示銷售狀況依舊良好。前不久，濰柴動(dòng)力于7月20日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)于7月1日剛剛實(shí)施，目前公司重卡及發(fā)動(dòng)機(jī)等相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)銷售情況良好。

從數(shù)據(jù)看，6月工程機(jī)械用多缸柴油機(jī)銷量8.82萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)-11.09%，同比增長(zhǎng)12.93%。1~6月累計(jì)銷量58.85萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)36.42%。銷量前十的為新柴、濰柴、全柴、云內(nèi)、玉柴、廣康、卡特彼勒、東康、上柴、解放動(dòng)力。其前十名銷量占其總銷量97.92%。多缸汽油機(jī)主要配套的乘用車市場(chǎng)6月產(chǎn)銷環(huán)比、同比均不同程度下降。受其影響，多缸汽油機(jī)6月銷量環(huán)比、同比也出現(xiàn)了不同程度下降。

此外值得關(guān)注的是，6月上柴股份宣布重組完成后，企業(yè)將致力于打造重型卡車與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的新格局。其中，重型卡車業(yè)務(wù)將以上汽依維柯紅巖商用車有限公司 (簡(jiǎn)稱上汽紅巖)為平臺(tái)，打造成為商用車重卡領(lǐng)域的頭部企業(yè)。此次重組對(duì)于上汽紅巖來(lái)說(shuō)意義重大，或?qū)⒓铀倨渖鲜胁椒ィ屍溆瓉?lái)更加廣闊的市場(chǎng)空間。

7月1日，柴油重卡國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，對(duì)尾氣處理系統(tǒng)要求大大提升，這對(duì)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)也將是新的機(jī)遇。(郭宇)

標(biāo)簽： 小汽油機(jī) 重卡市場(chǎng) 龍頭企業(yè) 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)