今年，日本企業(yè)不斷曝出造假丑聞。神戶制鋼所數(shù)據(jù)造假波及約500家企業(yè);汽車制造企業(yè)日產和斯巴魯使用無資質質檢人員，質檢造假長達數(shù)十年;高田公司大規(guī)模召回安全氣囊，導致經營狀況惡化，申請破產保護等等。這一系列丑聞讓以“工匠精神”著稱的“日本制造”信譽一落千丈。而今天，日本制造又出問題了。

今天，日本化工巨頭東麗株式會社曝出數(shù)據(jù)造假丑聞，東麗株式會社社長日覺昭廣承認旗下子公司在檢測數(shù)據(jù)上造假。

據(jù)報道，東麗涉事子公司主要負責汽車輪胎材料相關業(yè)務。東麗從2008年4月到2016年7月間，數(shù)據(jù)造假共計149例，波及13家企業(yè)客戶。這些企業(yè)多為日本本土企業(yè)，造假數(shù)據(jù)主要涉及增強汽車輪胎強度的輔助材料。

東麗承認，歷任質監(jiān)部門負責人濫用職權，更改質檢報告書，公司沒有對質檢結果進行二次確認。但東麗否認這是公司層面有組織的造假行為，聲稱是工作人員的個人行為。

東麗社長日覺昭廣今天在記者會上向客戶和社會各界道歉。他說，公司是11月份在網上看到揭露東麗數(shù)據(jù)造假的網貼才決定對外發(fā)布有關情況的。他辯稱，因為“沒有違反相關法規(guī)”，所以沒有主動發(fā)布相關情況。

但據(jù)日本媒體報道，東麗早在一年前就掌握了相關情況。

目前，日本經濟產業(yè)省要求東麗盡快查明事實真相，研究對受影響客戶的應對措施，同時要采取有效整改措施保證此類事情不再發(fā)生。

東麗是日本化工巨頭，在纖維領域技術領先，也是繼神戶制鋼所、三菱綜合材料之后第三家曝出數(shù)據(jù)造假丑聞的大型日企。

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