原標題：走進長辛店二七紀念館（以物鑒史）

王真勝

古樸典雅的長辛店二七紀念館，矗立于北京長辛店花園南里甲15號，1987年2月7日對外開放。紀念館為老北京四合院布局，中式門樓頂部和房檐處，以金黃色琉璃瓦裝飾，古脊明柱，水刷石鑲襯，配以清水磚墻，蒼松翠柏中渾然大氣。在許多人心中，這里保存著中國工人斗爭史上寶貴的精神財富。

長辛店工人運動是中國先進知識分子與工人群眾相結(jié)合、馬克思主義同中國工人運動相結(jié)合的起點與典范。

1920年5月1日，陳獨秀在上海、李大釗在北京同時舉行 “五一國際勞動節(jié)”紀念大會。鄧中夏到長辛店向鐵路工人散發(fā)《五月一日北京勞工宣言》并發(fā)表演講。這是中國共產(chǎn)黨人領(lǐng)導的第一次“五一國際勞動節(jié)”紀念活動。翌年，長辛店1000多名工人和北京、天津、保定的工人代表，在長辛店宣布成立“京漢路長辛店鐵路工人會”（工人俱樂部）。上海共產(chǎn)黨早期組織《共產(chǎn)黨》月刊熱情稱贊：“他們的努力，實可令人佩服，不愧乎北方勞動界的一顆明星?！?/P>

在北京永定河西、盧溝橋畔，千年古鎮(zhèn)長辛店，如今是見證中國早期工人運動的標志性遺產(chǎn)。沿長辛店老街步行，一個個承載歷史記憶的名字映入眼簾：工人夜班通俗學校、長辛店勞動補習學校、長辛店工人俱樂部、二七慘案長辛店發(fā)生地……長辛店二七紀念館更是我們走進那段歷史的窗口。

京漢鐵路北起北京前門西站，南至漢口玉帶門車站，全長1214.5公里，由清政府向比利時貸款、比利時承建。1897年京漢鐵路盧保（盧溝橋至保定）段最先開工，在盧溝橋西設(shè)立小型車輛修理廠——盧保鐵路盧溝橋機廠，兩年后毀于義和團運動，1901年在盧溝橋東三合莊復建，改稱長辛店機車廠。1905年鄭州黃河大橋工程完工，京漢鐵路全線貫通，立鐵碑以志。鐵碑上半部鑄有兩龍飛舞圖案，中間鑄有建造者、通車時間及參加落成典禮人員姓名，下半部用法文書寫。鐵碑與模具承載著中國人筑路強國悲壯史，是長辛店二七紀念館鎮(zhèn)館之寶。這里還陳列著勞動補習學校的油印機、長辛店鐵路工人罷工的火車汽笛等文物，生動講述著長辛店鐵路工人在共產(chǎn)黨領(lǐng)導下發(fā)展工會組織、爭自由爭人權(quán)的崢嶸歲月。

1918年春，蔡元培、李石曾、吳玉章創(chuàng)建北京大學附設(shè)高等法文專修館（留法勤工儉學預備班）。9月，高等法文專修館長辛店分館工業(yè)科開學，來自湖南、河北、山西的100多名學生在這里半工半讀。1919年5月4日，天還沒亮，留法預備班、車務見習所及藝員養(yǎng)成所部分學生，騎著雇來的毛驢匆匆趕往天安門廣場，與北京學生一起游行示威。5月6日，工人舉行集會，每十個人一起，組成一個個救國十人團，到車間、車站、郊區(qū)，宣傳愛國，抵制日貨。

五四運動之后，長辛店機車廠工人史文彬、陳勵懋、陶善琮等創(chuàng)辦工人夜班通俗學校，預備班學生每周兩次給工人補習文化，討論時事。后夜班通俗學校遷到娘娘宮北配殿（現(xiàn)長辛店第一小學內(nèi)），成為長辛店工人運動主要場所。

1921年1月11日，長辛店大街祠堂口1號、坐東朝西小三合院內(nèi)，勞動補習學校正式上課。正房擺著3列、8排木課桌，黑板上用白粉筆寫著“勞工神圣”4個大字，剛下班的工人三三兩兩走進教室。補習學校教員主要來自北京大學，專職有李實、張純、賈祝年等，兼職有李大釗、鄧中夏、吳容滄、卜世潤等人。他們根據(jù)工人需要自編教材，講通俗易懂白話文及工人聽得懂的北方話。鄧中夏本名“鄧仲澥”，為好寫好認，改為“鄧中夏”。長衫先生與短衣工人推心置腹，一批批工人黨員迅速成長起來。

長辛店工人俱樂部是1922年8月長辛店鐵路工人罷工、1923年京漢鐵路工人大罷工的指揮部。長辛店二七紀念館珍藏著一枚鑄造于1921年的長辛店工人俱樂部證章。銅質(zhì)材料，琺瑯彩工藝，主體為鈷藍色，中間的圖案是白色的帶有雙翅的火車輪子，是當時中國鐵路的標志。輪子后面是一把錘子與一把斧頭相交叉，代表著工人力量。從背面的編號“NO.2195”看，證章鑄造了很多枚。1922年5月第一次全國勞動大會上，鄧中夏以京漢鐵路長辛店工人俱樂部代表名義提出《全國總工會組織原則案》，中華全國總工會3年后正式成立。

1922年8月，長辛店工人俱樂部向京漢鐵路局提出增加工資、實行八小時工作制、每星期休息一天等8項要求，未得到答復。8月24日，中國勞動組合書記部主任鄧中夏領(lǐng)導長辛店鐵路工人在娘娘宮舉行罷工。鄭州、江岸工會和京綏、京奉、正太等各路工人紛紛聲援。長辛店1000多工人乘列車開到前門西站談判，京漢鐵路局最終答應了工人所有要求。工人們在復工后開往武漢的第一輛火車頭上，掛上一面“慶祝長辛店罷工勝利”大紅旗，一路飄揚到漢口。罷工風潮在長辛店這個“風暴眼”驟然升起，第一次工人運動高潮呼嘯而來。

長辛店大街東部火神廟，原為長辛店警察所駐地。1923年2月4日，京漢鐵路3萬工人為“爭自由、爭人權(quán)”舉行全路大罷工，1200公里鐵路頓時癱瘓。2月7日，為營救被反動警察逮捕的工友，工人們聚集火神廟，葛樹貴、楊詩田、辛克紅等工人當場受傷。珍藏于二七紀念館的《京漢工人流血記》，是最早報道這次斗爭的文獻。

黨領(lǐng)導和組織的工人運動，顯示出中國工人階級堅定的革命性和堅強的戰(zhàn)斗力，擴大了中國共產(chǎn)黨在全國的政治影響，為黨同其他革命力量合作，掀起全國規(guī)模的大革命準備了條件。

標簽： 長辛店 工人 鑒史 二七 紀念館 中國 鐵路 鄧中夏 京漢鐵