為了提振汽車消費，多方一直呼吁出臺新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策，從而達到穩(wěn)定行業(yè)和惠及剛需用戶的目的。從各方反饋來看，很多人都對汽車下鄉(xiāng)政策滿懷期待，特別是在廣大縣城及農(nóng)村市場的消費者群體中呼聲最高。有消息稱，2022年汽車下鄉(xiāng)政策可能將于6月出臺。

乘商兩用　皮卡是汽車下鄉(xiāng)優(yōu)秀選手

我國的“汽車下鄉(xiāng)”政策至今已經(jīng)推出三次，首次是在2009年。從三次效果來看，推動三四線城市汽車消費的作用顯著，尤其是在疫情環(huán)境下，能夠穩(wěn)定車市，并讓百姓獲利。因此，中國皮卡網(wǎng)也呼吁相關(guān)部門能夠盡快推出新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策。

近年來，國家在政策方面始終是大力鼓勵皮卡使用和解除皮卡限制的。幾年來，有越來越多的城市加入皮卡解禁陣營，目前，全國放寬皮卡進城限制的城市已達到70%以上。而皮卡的廣大用戶群體正是在鄉(xiāng)村，是汽車下鄉(xiāng)最合適的先鋒軍。

皮卡具備多功能、多用途等特點，注定是非常適合我國鄉(xiāng)村使用的車型，市場實踐也證明了農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)對皮卡的需求越來越大。與大中城市相比，農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路硬件和交通環(huán)境發(fā)展滯后，所需要的車型是非常適應不良路面的車型，皮卡完全能夠適應這種需求?，F(xiàn)在我國廣大農(nóng)村地區(qū)保有數(shù)量巨大的低端農(nóng)用車，這部分車輛設計落后，排放、安全水平不容樂觀，容易為重大交通事故埋下隱患。而皮卡無論是動力性能、環(huán)保標準，還是安全性能都符合當下汽車行業(yè)的各項標準，完全可以取代農(nóng)用車成為農(nóng)民生活生產(chǎn)的得力幫手。

在中國，農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)急需的并不是經(jīng)濟型轎車，需要的是能夠幫人們脫貧致富的乘用載貨兩相宜的車型。而論兼具乘商兩用屬性，皮卡無疑是最為匹配的車型。此外，皮卡無論是在價格上，還是在提供售后維修服務的便利性上，也都更加適用于鄉(xiāng)村市場。

從市場情況來看，得益于政策的推動，皮卡行業(yè)發(fā)展一片光明，皮卡新品和精品層出不窮。我國具有實力的自主品牌車企也都紛紛布局皮卡領(lǐng)域，國產(chǎn)皮卡在技術(shù)和品質(zhì)上的進步突飛猛進，已經(jīng)能夠躋身全球進行競爭，完全擺脫了曾經(jīng)“泥腿子”的形象。如此一來，本就極度適合鄉(xiāng)村用車特點的皮卡能夠讓鄉(xiāng)村用戶的用車品質(zhì)和生活品質(zhì)都得到提升。而若能讓皮卡在鄉(xiāng)村迅速火熱起來，實現(xiàn)“農(nóng)村包圍城市”，對皮卡行業(yè)繼續(xù)快速發(fā)展又大有幫助，能刺激政策盡早實現(xiàn)皮卡的全面解禁。

因此，在皮卡解禁的大趨勢下，快速推動汽車下鄉(xiāng)，不僅可以給鄉(xiāng)村帶去最為實用和便利的創(chuàng)業(yè)致富車，還可以支持已經(jīng)具備競爭優(yōu)勢的自主品牌的發(fā)展，并有助改變國人的汽車消費觀念以及改善皮卡在國內(nèi)的使用環(huán)境。

皮卡中國行助力鄉(xiāng)村振興

值得一提的是，振興鄉(xiāng)村一直是國家發(fā)展的重中之重。2021年1月14日，商務部新聞發(fā)言人在例行新聞發(fā)布會上表示，鄉(xiāng)村消費市場是國內(nèi)市場的重要組成部分，發(fā)展?jié)摿薮?。商務部將圍繞鄉(xiāng)村消費，著力打通堵點、補齊短板，健全農(nóng)村流通體系，改善農(nóng)民生活品質(zhì)，為全面推進鄉(xiāng)村振興提供有力支撐。

在“完善農(nóng)村流通體系”中，商務部還提出，推動大型骨干流通企業(yè)下沉農(nóng)村市場，促進流通網(wǎng)點融合，支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)中心建設，鼓勵開展皮卡等汽車下鄉(xiāng)，提升鄉(xiāng)村商品和服務的供給品質(zhì)。由此可見，推動汽車下鄉(xiāng)、皮卡下鄉(xiāng)恰逢其時。

為響應國家政策，積極推動皮卡行業(yè)發(fā)展，繁榮我國三四級市場，中國皮卡網(wǎng)推出了皮卡中國行。自2012年起，活動已連續(xù)成功舉辦10屆，是國內(nèi)惟一的皮卡車線下品牌推廣主題活動?；顒觿?chuàng)辦以來，累計在全國200余個皮卡重點市場開展近500場活動，幫助近5萬人實現(xiàn)皮卡夢。收集意向客戶16萬組，活動吸引150余萬皮卡愛好者到場參觀，影響覆蓋人群超1000萬規(guī)模。

10年來，皮卡中國行項目傾情助力各大皮卡企業(yè)，樹立品牌形象、促進品牌傳播、積累意向客戶、推動產(chǎn)品銷售、提升終端網(wǎng)點營銷效率，成功致勝皮卡終端市場。

2022年，皮卡中國行邁向第二個10年，在疫情環(huán)境下，攻堅克難，進一步創(chuàng)新變革，從單一項目正式拓展為由四大覆蓋不同區(qū)域皮卡消費群體的系列活動，與人民車市消費節(jié)、地方車展等知名品牌強強聯(lián)合，積極推廣皮卡文化、展現(xiàn)皮卡生活新方式。

目前，2022年皮卡中國行得到了長城皮卡、江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)和江淮皮卡等知名皮卡車企的鼎力支持，將攜手中國皮卡網(wǎng)共同推動鄉(xiāng)村振興及普及皮卡文化。中國皮卡網(wǎng)呼吁更多志同道合的企業(yè)能夠主動參與皮卡下鄉(xiāng)，積極響應國家建設鄉(xiāng)村的號召，促進國家的共同富裕建設。

同時，中國皮卡網(wǎng)更要呼吁有關(guān)部門在制定汽車下鄉(xiāng)、購置稅減免等利好民生的政策時，能夠明確將皮卡納入其中，為皮卡這種萬能車、創(chuàng)富車、民生車快速深入每一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、每一個村落服務于民打通通道。

標簽： 汽車下鄉(xiāng)政策 新一輪汽車下鄉(xiāng)政策 汽車下鄉(xiāng)燃油車型 汽車下鄉(xiāng)新能源車型